Tribuna/Авто/мото/Блоги/«Valtteri, It's James...»/🔥 Пожежі на Гран-прі Китаю: через невдалу трасу боліди запалювали траву, а соцмережі смішно реагували

🔥 Пожежі на Гран-прі Китаю: через невдалу трасу боліди запалювали траву, а соцмережі смішно реагували

У Шанхаї проблеми.

19 квітня, 17:50
🔥 Пожежі на Гран-прі Китаю: через невдалу трасу боліди запалювали траву, а соцмережі смішно реагували

Формула-1 повернулася до Китаю, де її не було з 2019 року. Така пауза викликана ковідом та карантином у Шанхаї — саме у цьому портовому мегаполісі знаходиться гоночна траса.

Перший же тестовий заїзд після повернення ледь не спричинив катастрофу.

За той час, що Формули-1 не було в Китаї, правила змінилися, а найголовніше — з цього сезону змінилися і самі боліди. Тепер вони генерують основну частину притискної сили через ефект присмоктування днища до поверхні. Простіше кажучи, днище машини тепер знаходиться нижче.

Під час заїзду на деяких ділянках траси днища болідів притискалися до асфальту так, що спричиняли іскри. В цей же час здійнявся ще й сильний вітер, який переносив іскри на суху траву, що знаходиться біля траси.

Внаслідок усіх цих процесів здійнялося дві пожежі, а тренування перервали червоним прапором.

Соцмережі миттєво відреагували на подію:

Під час самої гонки обіцяють дощ, але з ним з'явиться інша проблема

Шанхайська траса будувалася на місці висушеного болота. Робили це швидко, тому земля на тій території дуже рухлива. Через ці причини китайська траса не дуже якісна — там завжди висока шорсткість та кочки. А ще та є пряма ділянка траси довжиною в 1,2км, яка закінчується епічною точкою гальмування у самому її кінці.

По словам організаторів, перед початком заїздів вони переробили проблемні ділянки. Займалася проєктом місцева фірма Juss, що застосувала неназвані досі спеціальні матеріали, із застосуванням 3-D моделювання та 3-D друкування. Але це на словах. Як буде у реальності — подивимося під час гонки.

Синоптики обіцяють дощ, тому за нові пожежі, ймовірно, переживати не доведеться, а от як себе покаже фактично експериментальна траса — питання.

Інші пости блогу

Всі пости